どうも、めもざき です。
先日、出かけようと車を動かし始めたところ、やたらとハンドルが取られるのと振動が気になったのですぐに車を止めて確認したところ「タイヤがパンク」していました、、、
十数年、車に乗っていますが、タイヤがパンクしたのは初めてです。
今までは、サマータイヤやスタッドレスタイヤに交換する時はタイヤ屋さんに（ホイール付きタイヤ）持って行って交換してもらっていたので自分でタイヤ交換をした事がありませんでした。
なので、今回 初めてタイヤ交換をする事になりました。
パンクしたタイヤは、今季 履きつぶすつもりで履いていたスタッドレスタイヤだったので、別のホイールに履かせているサマータイヤに4本とも交換する事にしました。
車載工具にジャッキとレンチ等はありましたが、トルクレンチは持ってなかったので、わざわざ買いに行ってきた。疲れた。
初めてなので車の説明書を見て、ジャッキアップポイントや締め付けトルクを確認しておきました。
では、作業開始！
＜自分が作業したメモ＞
・地面が硬くて平らな所で作業する
・しっかりサイドブレーキを引いておく
・交換する対角線のタイヤに車輪止めをする
・外すホイールのナットをある程度緩める
・ジャッキアップする
・ある程度緩めたナットをさらに緩めて取り外す
・ホイールを外す
・入れ替えるホイールを付ける
・ナットを対角順に仮締めしてガタつきが無いか確認
・ジャッキをおろす
・ナットを対角順に締める
・仕上げにトルクレンチを使い適正トルクで締める
※ナットの締め忘れが無いように注意！
これを4本分しました。
ナット締め忘れが無いか心配だったので、確認も兼ねて再度トルクレンチで締めました。
結構疲れるな、、、
空気圧チェッカーで確認しつつ、空気を入れて適正なタイヤの空気圧にしました。
一応、左右それぞれハンドルをきってタイヤハウス等に干渉が無いか確認しました。
そして、試しに走ってきました。
特に問題なしです。
しばらくの期間 走行したらホイールナットの増し締めをしようと思います～
そう言えばパンクの原因を言ってませんでした。
釘が刺さった事によるパンクです。
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