どうも、めもざき です。
今回初めてオールシーズンタイヤ「クロスクライメート2」を履いて運転した感想です。
ご参考までに
車は、フルタイム4WDです。
純正ホイール15インチ
クロスクライメート2
195/55R/15
こんなタイヤパターンは初めて見ました。Vの型が連なったような感じ。
このタイヤは回転方向が決まっているタイヤなので、タイヤのローテーションは前後入れ替えしかできない。注意しないとな。
乾いた路面
ホイールもインチもタイヤ幅や扁平率が違うので比較対象になりません。
直前まで履いていたタイヤセットとの比較になってしまいますので あしからず。
【ホイール】
エンケイ ESターマック 16インチ
↓
純正ホイール15インチ
【タイヤ】
ミシュラン パイロットスポーツ3
205/45R/16
↓
ミシュラン クロスクライメート2
195/55R/15
クロスクライメート2に履き替えて1200km程走った時点での感想
・走り出しが軽やか
・ブレーキの効きが少し悪くなった
・グリップ力が落ちた
・カーブの安定感が下がった
・ハンドルが軽くなった
・転がり抵抗が軽減した
・ロードノイズは若干静かになった気がする
・乗り心地の変化は特に感じない
・燃費の変化は特に無し（8～12km/L 前後）
例の寒波が来て雪が少し積もった頃の走行分を給油した時だけ（約8km/L）で久しぶりに燃費が結構悪かったです。それまでは、だいたい10km/Lくらいでした。気温が低かったのと、雪の日は低速ギアを多用していたのが原因？あ、あと短い距離を走る事が多かったのも原因かな。
インチダウンしてるのとタイヤ幅が小さくなっているので、その影響が大きいと思われる。
浅い積雪路面
私の住んでいる地域では、滅多に雪が降らないのですが、「10年に1度の寒気」とやらが来てしまったので、私の住んでいる地域でも数年ぶりに雪が積もりました。
と言っても5cm程です、、、
なので全く参考にならないと思います。
ただの感想と言う事で、、、
でも、こんな地域くらいでしかオールシーズンタイヤは履けないんじゃないかと思います。
浅い積雪路面をそれなりに速度を落として慎重に運転しているので特に気になる程の挙動は出なかったです。
平面駐車場で影になってるところは路面が凍結しているところがありましたが、徐行運転していたからか特に滑ったような挙動も起きなかったです。
クロスクライメート2、浅い積雪路面を走った感じは、思っていたより良い感じでした。
4WDだからかもしれませんが、轍部分が踏み固められた、若干凍結気味っぽい？緩い上り坂を上る時も特に問題なかったです。
凍結路面での走行、ブレーキ場面に出くわしていないのでどんな感じなのかはわかりません。
全然レビューになってなくて申し訳ないです。
私の住んでいる地域のように滅多に雪が積もらない、積もっても浅い積雪で、凍結しやすい所を走行する機会が少ない。雪がそれなりに降っているところに行く予定が無ければ、オールシーズンタイヤはアリだと思います。
しょせんオールシーズタイヤなので、雪、凍結路での走行性能や制動はスタッドレスタイヤが優れているので、スタッドレスタイヤがやっぱり無難ですね。
オールシーズンタイヤでもスノーフレークマークが付いているタイヤであれば、冬用タイヤ規制があっても高速道路を走れるみたいです（豪雪地域はどうなのか知りませんが）が、私だったら冬用タイヤ規制されている高速乗るんだったら、安全マージンを少しでもとりたいので、絶対にスタッドレスタイヤを選びますね。
スタッドレスだからと言って過信もできませんが、、、
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