車のエアフィルター交換とオイル交換

どうも、そろそろオイル交換時期やなぁ、と思ってた春頃に、コロナの影響で外出自粛が発表されたのでもう少し後に行こうと思っていたのですが、それからすっかり忘れてしまっていた　めもざきです。

もう少しマメにチェックしておくべきでしたね～

今年はコロナの自粛が発令されていたので、釣り等の遠出をしていないのが原因ですね。

釣り等の遠出をする前は、素人ながらボンネットを開けてざっと確認したりするのですが、今回はそれをする機会が無かったので気付くのが遅れてしまいました。

前回オイル交換してから約１年も経っていました、、、

こんなに長い期間オイル交換しなかったのは、車を買ってから初めてですね。

私の車の場合はいつもなら、３～５ヶ月もしくは５,０００km走行までに交換しています。

ターボ車でキノコ生やしてる（エアクリーナーをキノコ型に変更している）のと古い車なので、オイルの劣化が早いです。

※車種や車の仕様、使用状況等でオイル交換時期は違いますのでその点ご注意下さい。

では、エンジンオイルの確認

色が茶色くなっているのは当然ですが、オイルも結構減ってましたね。

オイルレベルゲージ下限のさらに下まで減ってたのは初めてです、、、

オイル交換に行く前にエアクリーナーのフィルター交換をします。

これは簡単なので自分でやります。

交換前

使用済みの赤色の方は結構汚れてますね。

交換後

今回は購入したストックがある黄色のフィルターにしました。

フィルター交換後は低速ギア時、アクセルを踏んだ瞬間のレスポンスが良くなったような気がします。

やっぱり、フィルターが汚れて目が詰まっていてエアーの吸入効率が悪くなっていたんでしょうか、、、

エンジンオイルは自分では交換できないのでお店に行って交換してもらいました。
ついでにオイルフィルターも。

オイル交換後

オイルを拭き取って確認していないのでちょっとわかりにくいですが、オイルはレベルゲージより若干上くらいかな？オイルは少し黄色っぽい色ですね。

そう言えば、洗車も全然して無いなぁ。

ヘッドライトカバーのクスミや黄ばみも気になってきたのでまた磨かねば、、、